1. Доверие. Если возникли сомнения в адекватности водителя или его мастерстве – не садитесь.
2. Чтобы поездка была безопасной и в удовольствие, надо слушать и слышать водителя мотоцикла. Конечно, в том, что непосредственно касается движения и положения на мотоцикле.
3. Наличие экипировки. Если вы ездили на автомобиле, вы видели, сколько насекомых размазывается по лобовому стеклу и сколько грязи и камешков прилетает в кузов. Хорошая экипировка защищает от этой ерунды, ну а в случае падения (тьфу-тьфу-тьфу) – и от более серьёзных испытаний.
4. Правильно садитесь. Дождитесь, когда водитель сам сядет и даст команду вам. Подойдите с левой стороны, положите руки на плечи водители, поставьте левую ногу на подножку, встаньте в полный рост, перекиньте правую ногу через сиденье и тоже поставьте её на подножку (и не отрывайте ноги от подножек до тех пор, пока водитель не скажет вам: «приехали - слазь»), сядьте, одной рукой обхватите талию водителя, второй – упритесь в бак (такое положение вряд ли позволит мальчикам катать мальчиков, зато девочки могут катать всех).

5. Не «прилепляйтесь» к водителю, представив себя плотно пристёгнутым рюкзаком, держитесь с небольшим зазором, который даст возможность двигаться водителю и вам. Не ёрзайте, не «помогайте» - повторяйте движения водителя одновременно с ним, но не переусердствуйте.
6. В процессе движения не отвлекайте водителя»

Самое важное – вы должны выбрать водителя, который вас прокатит, потому что не все водители должным образом управляют мотоциклом, а тем более с поменявшейся развесовкой из-за наличия пассажира. Также знайте, что с точки зрения безопасности лучше всего, если на вас будет не только мотошлем, обязательное наличие которого прописано в Правилах дорожного движения.